Для того чтобы уменьшить потери, связанные с турбулентностью воздушного потока, которая может быть создана на входе и выходе из канального вентилятора типа WRW 90-50/45-6D, участки воздуховода должны быть расположены в виде прямых секций.
Минимальная рекомендуемая длина таких прямых секций должна составлять один диаметр воздуховода со стороны входа и три его диаметра со стороны выхода воздуховода. На данные секции не могут устанавливаться фильтры или иные подобного рода устройства.
Если всё же присоединение таких секций будет отличаться от рекомендуемого, может произойти большой перепад давления, который повлияет на расход вентилятором воздуха, который предусмотрен его техническими параметрами.
Для того чтобы это было возможно избежать, необходимо принять во внимание следующие факторы со стороны забора воздуха:
Со стороны нагнетания воздуха должны соблюдаться следующие условия:
Монтаж однофазных электромоторов, которые снабжены залитым пусковым конденсатором, производится путём укрепления на корпусе такого канального вентилятора, как VL 80-50/35-2D . При этом электромонтажные соединения собираются в клеммной коробке, которая соответствует IP54. Следует обратить особое внимание на ту рекомендацию, что нельзя производить включение трёхфазных двигателей по схеме треугольника, а делать это нужно только по схеме звезды.
Теплозащита двигателей с помощью термоконтактов, в случае её правильного включения, должна быть надёжной и комплексной. Особенно это касается моторов с частыми запусками и регулированием оборотов, а также в случаях высоких температурах перемещаемого воздуха. По этой причине вентиляторные двигатели не следует защищать с помощью обычных токоограничивающих предохранительных элементов.
Прямоугольный канальный вентилятор VP 80-50/40-8D монтируется в прямоугольный воздуховод и применяется для перемещения воздуха, а также безопасных и не горючих газовых смесей по канальной вентиляции. Данный механизм состоит из:
Скорость вращения вентиляторного рабочего колеса регулируется путём изменения частоты тока и подаваемого напряжения.