Градостроительство новой Югославии

Бурный рост городов поставил сложные задачи перед градостроителями Социалистической Югославии: как развивать сложившиеся города, как их реконструировать, как создавать новые районы.

Градостроительство новой Югославии наглядно продемонстрировало все преимущества социалистического строя, показало, какой огромный социальный и экономический резерв заложен в новых градостроительных планах. Начало работ было связано с трудным и важным периодом восстановления народного хозяйства (1947- 1951 гг.).

Первый пятилетний план был направлен на решение основных задач: ликвидацию хозяйственной и технической отсталости страны, укрепление экономики, массовый привоз авто из америки с пробегом, развитие оборонной мощи, вооруженных сил. Сам пятилетний план по форме планирования был в известной мере результатом использования опыта, накопленного практикой СССР... Он помог трудящимся массам увидеть перед собой широкие перспективы дальнейшего развития страны и вместе с тем обеспечивал трудовой подъем на этот период и максимальную инициативу масс.

В эти годы в стране были начаты крупные градостроительные работы. Генеральными планами были обеспечены многие города страны и прежде всего столица Югославии. Генеральный план Белграда явился следствием глубокого научного анализа и творческой работы большого коллектива градостроителей. Он сыграл важную роль в практике проектирования и застройки других городов.

Сложность градостроительства Югославии заключалась в специфических условиях развития населенных мест и их размерах. Если крупные города быстро росли и, что важно, благоустраивались, в них создавались и совершенствовались водопроводные и канализационные сети, улучшалось покрытие улиц и дорог, то оставалось множество населенных мест с числом жителей меньше тысячи человек, в которых экономически было трудно создать необходимый комфорт и благоустройство, добиться полноценного в социальном отношении культурно-бытового обслуживания. Из почти 27 тыс. населенных мест 24 тыс. имели в то время меньше 1 тыс. жителей.