Стабилизация объемов энергетического строительства

Строительство объектов добывающей промышленности. На протяжении почти 20 лет (1950-1970 гг.) темпы строительства в добывающей промышленности значительно уступали темпам строительства в других отраслях производственной сферы, а в 60-е годы объемы строительных работ даже сократились, что было обусловлено переориентацией на импортные источники сырья и консервацией отечественных месторождений, замораживанием цен на нефть.

Ситуация коренным образом изменилась с 1973 г., когда стремительный рост цен на нефть и нефтепродукты в результате разразившегося энергетического кризиса заставил Соединенные Штаты вспомнить о собственных источниках энергии. Отмена ценовых ограничений на жидкое топливо, сокращение жизненного цикла скважин определили переход к новым скважинам, более глубоким и сложным для обустройства, формирование новой логистической политики. Так, с развитием авиационной промышленности, стоимость доставки грузов сократилась почти вдвое. Если рассматривать конкретные направления, то доставка грузов в Латвию в период с 1962 по 1973 годов "подешевела" на 81%, а время доставки сократилось на 31%. Такой переход стал возможным в результате технического прогресса, позволившей осуществлять неэкономичные ранее проекты, что оказалось мощным фактором ускорения развития добывающей промышленности. В результате темпы строительства в этой сфере повысились до 7,5%, а доля в общих объемах производственного строительства выросла с 16,8% в 1970 г. до 32,1% в 1985 г. При этом достаточно интенсивно обновлялись мощности добывающей промышленности, на возмещение выбытия которых в 70-х годах направлялось более 70% общего объема строительных работ по сравнению с 31% в 50-е годы.