Восстановление разрушенных городов, новое строительство в послевоенный период было, прежде всего, связано с осуществлением мероприятий по инженерной подготовке территорий, которые во многом повлияли на развитие городов, выбор планировочной структуры населенных мест, композиционное решение застройки. Такие работы, как намыв территорий для создания Нового Белграда, мероприятия по защите береговой полосы вдоль реки Савы в Белграде, регулирования стока реки Вардар в районе города Скопье не имели аналогов в зодчестве Югославии.
Защита территории городов и поселков от затопления во время паводков, от подтопления грунтовыми водами, осушение заболоченных земель, противооползневые и противокарстовые мероприятия, восстановление нарушенных при добыче полезных ископаемых территорий - это лишь краткий перечень вопросов, которые решались югославскими архитекторами в процессе осуществления градостроительных работ.
С осуществлением сложнейших и дорогостоящих работ по инженерной подготовке территорий непосредственно связаны работы по водоснабжению и канализации городов, благоустройству территорий. Из этого вытекает довольно острый вопрос нехватки строительной техники, а именно такого необходимого транспорта как б у грузовики. Если учесть, что все сети и инженерные сооружения водопровода и канализации приходилось, по существу, создавать заново, то можно представить себе огромный объем работ, осуществляемый в стране, причем, несмотря на утилитарный характер инженерных сооружений, архитекторы уже в первых постройках пытались придать им интересный, художественный облик, используя крупные плоскости стен, вертикали водонапорных башен, сложные металлические конструкции.
На первом этапе послевоенного строительства основной упор был сделан на создание сетей водопровода. На следующем этапе широкое распространение получили работы, связанные с отведением сточных вод с территорий городов и поселков. И только после этого началась разработка комплексных схем инженерного благоустройства с очисткой сточных вод от содержащихся в них загрязнений.