Диагностика автомобилей

11.07.2011 11:12

 


Даже с недюжинным опытом работы в сфере диагностики автомобилей можно составить и продумать последовательность рабочих действий, возникающих в процессе выявления неисправностей и устранения неполадок машины, с учётом содержащейся у Вас информации по различным автомобилям, а также по диагностическому оборудованию, которое имеется в мастерской.
Здесь следует начать с поиска нужной информации по особенностям и моделям того транспорта, который предстоит ремонтировать. Для себя желательно создать некие рабочие технологические карты, отдельную по каждому виду авто, почерпнув туда полезную информацию из нескольких компетентных источников. Когда на диагностику поступит автомобиль, по которому у вас нет исчерпывающей информации, следует использовать постулат № 1, гласящий, что « Не знаешь броду, не лезь в воду». И такой подход всегда себя оправдывает: невозможно произвести оценку полученных в качестве диагностики параметров фактического состояния и работы двигателя в автомобиле, если не знаешь точно, какими эти параметры должны быть в идеале.
На следующем этапе следует решить вопрос с имеющимся у Вас в мастерской оборудованием, решив, позволяет ли данное оборудование достоверно и стабильно фиксировать и анализировать параметры работы машины. 
На каждом пункте диагностики автомобилей непременно должны иметься три главных диагностических прибора:
газоанализатор, мотортестер и сканер. Газоанализатор желательно иметь четырех либо пятикомпонентный).
Сложно обходиться без качественного прибора для тестирования свечей накала под давлением,приборов для измерения давления, вакуумного тестера, блока питания, пуска – зарядного устройства и мультиметра.